Şanzıman bakımı nasıl yapılır?
Şanzıman bakımında neler yapılır?
Otomatik şanzıman bakım gerektirir mi sorusunun önemini vurgulayan diğer bir konu da otomatik şanzımanların bakımı sırasında yapılan işlemler. Yağ değişimi, filtre değişimi ve supap başta olmak üzere sistem parçalarının kontrolünün yapıldığı bu bakımlar, otomatik şanzıman bakımının temel aşamalarıdır.
Şanzıman tamiri ne kadar tutar?
Şanzıman aracın en önemli parçalarından biridir ve bu parçanın bakımı yapıldıkça ve baskı balata yenilendikçe kolay kolay tamir istemez. Tamir istediğinde ise ortalama 8-10 bin TL masraf çıkarabilir.
Şanzıman neden vurma Yapar?
Otomatik vitesli araçlarda hareketli parçaların eskimesi veya şanzıman yağının yeterli yağlama yapamaması durumlarında vuruntu yaşanılabilir. Vuruntu, vites geçişleri esnasında tak diye ses çıkartarak ve sanki arkadan hafif bir darbe almış gibi kendini hissettirir.
Şanzıman bakımı nedir?
Genel olarak uygulanan bakim her 40.000 kilometrede yada 2 yilda bir sanziman yaginin ve filtresinin degistirilmesidir. Kendi aracinizin yag degisim kilometresini garanti ve bakim el kitabindan ögrenebilirsiniz.
Şanzıman nasıl temizlenir?
Isınmış olan şanzımana 300 ml’lik bu kutu içeriğini bir huni yardımıyla ekleyin.
- Motorun rölantide çalıştırın.
- 10 dakika süre ile araç hareket halinde olmadan tüm vites pozisyonlarına geçirin.
- Temizleme işlemini tamamlanmıştır.
- Şimdi (varsa) şanzıman filtresini değiştirin ve yeni Liqui Moly şanzıman yağı kullanın.
Vites kutusu bakımında neye bakılır?
Yetkili bir servis kapsamında gerçekleştirilecek olan bakım açısından, vites kutusu için belli başlı bazı kısımlar kontrol edilir. – Korozyona karşı koruma sağlama kontrolü yapılır. – Vites kutusu dişlileri temizlenmesi amaçlı kontrol edilir. – Şanzıman yağı seviyesi periyodik olarak kontrol edilir.
Şanzıman tamiri nasıl yapılır?
Yapılan İşlemler
- Akü ve akü sacı, hava filtresi haznesi sökülür.
- Vites kutusundan gelen bağlantılar sökülür.
- Çevre civatalar sökülür.
- Araç lifte kaldırılıp alt tarafta bulunan bağlantılar sökülür.
- Sanzıman boşa çıkarılır, yavaşça motordan ayrılır ve gerekli bakım-onarım/değişim yapılır.
Otomatik şanzıman tamiri kaç gün sürer?
Minimum 3 gün sürer, DSG de arızaya göre değişkenlik göstermektedir.
Vites Cırtlaması neden olur?
Manuel araçlarda vites grup dişlilerini değiştiren parçanın adı senkromeçtir. Senkromeç zamanla aşınıp arıza yapabilir. Oluşan arıza sonucunda; aracınız bazı vites veya viteslere geçerken cırtlama sesi çıkartır.
Şanzıman arızalanırsa ne olur?
Vites geçişlerinde zorlanma olması, Performansta hissedilebilir düşüş, Yakıt tüketiminin artması, Debriyaj pedalına basıldığında ses gelmesi.
Manuel şanzıman nasıl temizlenir?
Yapılan İşlemler
- Araç öncelikle bir lift yardımı ile kaldırılır.
- Şanzıman araçtan sökülerek alınır.
- Şanzımanı açabilmek için öncelikle aks kafaları ve aks milleri sökülür.
- Daha sonra şanzımanın arka kapağı sökülür.
- Şanzımanın arka kapağı söküldükten sonra üst kapağı sökülerek grup dişlilerine ulaşılır.
Şanzıman ötmesi nasıl giderilir?
Çoğu şanzıman sesi, basit bir yağ değişimi ile kesilebilir. Yağ değişimi ile ilgili bilmeniz gereken; eğer otomatik şanzıman yağını uzun bir süre değiştirmediyseniz, yağı değiştirikten sonra şanzımanda kısa süreliğine ufak sorunlar yaşayabilirsiniz. Bunun nedeni, yeni sıvının eski sıvıdan daha farklı şekilde akmasıdır.
Vites kutusu arızası nasıl anlaşılır?
Araç Vitese Geçmiyor veya Araç Vitese Zor Geçiyor *Aracın vitese zor geçmesine, vites geçişlerinde metalik sürtünme sesi gelmesi, birkaç denemede vitese geçmesi, geçirilen vitesten çıkmaması ( o viteste takılı kalması); kavramanın (debriyajın) tam olarak ayırmaması sebep olabilmektedir.
Vites kutusu ne işe yarar?
Vites kutusu, aracın motorla tahrik tekerlekleri arasındaki tahrik hattının (güç aktarımı) bir parçasıdır. Vites kutusunun görevi, hız ve güç gereksinimlerine bağlı olarak dişli oranını değiştirmektir. İki farklı şanzıman tipi vardır, düz ve otomatik.
Şanzıman masrafı ne kadar?
Şanzıman fiyatları genel olarak 2.000 – 35.000 TL arasında değişiklik göstermektedir.