Dalgıç pompa motoru neden yanar?
Pompa motoru neden yanar?
Bu ani voltaj değişikliği sulama pompa arızaları için sebep olur. Voltaj düşük gelirse, motor zorlanarak çalışacağı için aşırı ısınmadan yanar. Yüksek voltaj geldiğinde de içindeki elektrikli parçalara zarar verir, sargıyı patlatır.
Dalgıç pompa neden termik atıyor?
Dalgıç motor sargıları yanmıştır,ani voltaj dalgalanmaları vardır veya dalgıç pompa enerji hattında 3 faz yerine 2 faz geliyordur. Dalgıç pompa düşük akımının nedenleri;Pompa mili kopmuştur,dalgıç motor frezesi aşınmıştır veya kuyuda su bitmiştir.
Dalgıç pompa neden ısınır?
En çok rastlanan dalgıç motor aşırı ısınma sebepleri Düşük Besleme Gerilimi. Motor sürüclerle dalgıç motorunu güneş enerji sistemlerinde akşam ve sabah , düşük güneş ışınlarında , daha az devirle dönecek ve daha düşük gerilimle motoru çalıştıracaktır. Buda ısınmalara sebep olur.
Dalgıç pompa neden bozulur?
Dalgıç Pompanın Kısa Süreli Aralıklarla Duraklıyor Olması İle İlgili Arızalar. Su sıcaklığı çok yüksek seviyeye ulaşmıştır ya da aşırı su kirlenmesi söz konusudur. … Bu tür durumlarda 35 derece azmi sıcaklıkta olunmasına dikkat edilmeli ve söz konusu aşırı su kirliliği ise fiş çıkartılıp su temizlenmelidir.
Su motoru neden stop eder?
Su pompası ve kayış tahrik sistemi arasındaki ilişkinin göz ardı edilmemesi önemlidir. Eskimiş veya yanlış monte edilmiş bir kayış veya gergi, su pompasının durmasına neden olur (kusurlu veya yanlış monte edilmiş su pompaları da kayış tahrikinin erken arızalanmasına neden olur).
Su motoru neden basınç yapmaz?
Nedeni: Kirlenmiş soğutucu, uyumsuz soğutucu veya farklı kimyalarda soğutucuların bir arada kullanımı. Bir diğer olası neden hava kabarcıklarına sebep olan, paslanma sürecini hızlandıran hatalı bir basınç kapağı olabilir.
Motor neden termik attırır?
Termik röle de her faz bir aşırı akım açıcısına bağlıdır. Bimetaller ısındıklarında diferansiyel açma çubuğunu iterek devreyi açtırır. Fazlardan birinin kesilmesi durumunda bimetallerden sadece ikisi çalışır ve aşırı akım açıcısı aşırı yükleme durumunda olduğundan daha çabuk işleme geçer.
Elektrik motoru neden termik atar?
Motor etiketinde 100 A yazsa da motor sahada 80-85 A akım çekecektir ve eğer motorunuz bir aşırı yüklenmeye uğrarsa ve bu aşırı yüklenme uzun sürerse motor akımı örneğin 100 A’e çıktığında 2 saat sonra termik açma verecektir.
Dalgıç pompa arızaları nelerdir?
Dalgıç Pompa Arızalarının Nedenleri, Arıza Sebepleri ve Arızanın Giderilmesi
| Arızalar | Sebepleri |
|---|---|
| Pompa çalışmıyorsa | – Elektrik bağlantısı yoktur. Şamandıralı şalter çalıştırmıyordur. |
| Pompa beslemiyorsa | – Süzgeç tıkalı olabilir. – Basınç hortumu bükülü olabilir. |
| Pompa kapanmıyorsa | – Şamandıralı şalter aşağıya düşemiyor. |
Dalgıç pompa aralıksız kaç saat çalışır?
Dalgıç pompalar kullanım maksatlarına gore senede 1000 ila 3000 saat arasında , hatta proses suyu temininde 3000 saatten’de daha fazla çalışırlar.
Su pompası neden su basmaz?
Pompanın stop etmesi veya su basmaması aşağıdaki nedenlerden kaynaklanıyor olabilir; Emme kısmında hava sızıntısı olabilir. Böyle bir sızıntı olasılığı varsa salmastra ve emme hattının kontrol edilmesi gerekir. Emme kısmında hava sızıntısı olabilir.
Araba durup dururken neden stop eder?
Araç rölantide stop ediyorsa; ateşleme sisteminde, boğaz kelebeğinde, egr valfinde ve rölanti ayarında sorun olabilir. Araç vites geçişlerinde stop ediyorsa; maf sensörü ve rölanti motorunun arızalandığından söz edilebilir.
Su motoru susuz çalışırsa ne olur?
Bir pompanın içinde su olmaz ise çarkın daha hızlı dönmesi için bir direnç kalmaz bu da yatak milinin ve diğer bileşenlerin aşırı ısınmasına neden olur. Bu durum çarkın mil ile temas eden kısımlarında erime başlatarak çarkın mile yapışmasına ve milin hareket etmesine engel olabilir.
Devirdaimin bozuk olduğu nasıl anlaşılır?
Devirdaim Pompası Arızasını Anlamanın Pratik Yolu
- Devirdaim pompasında su kaçağı varsa.
- Devirdaim pompası normalde farklı bir gürültü çıkartıyorsa.
- Devirdaim pompası durduğunda arabanız hararet yapıyorsa.
- Devirdaim kayışı kopmuşsa ya da kopmak üzereyse hatta aşırı aşınmışsa.
Termik neden açar?
Termik açmada koruma elemanının uzun süre maruz kaldığı aşırı akım, taşıyabileceği nominal akımın 2-3 katı ve seviyesindedir. Bu nedenle de bimetalin ısınması prensibine dayanarak açma işlemi yapılır.