Makas nedir demiryolu?

Raylı sistemler makas nedir?

Bir raylı sistem yolu üzerinde hareket eden demir yolu araçlarının diğer bir yola geçmesini sağlayan yol değiĢtirme apareylerine “makas” denir. Makas sistemlerinde demir yolu araçlarının yol değiĢtirmesi, makasların dil kısmının insan veya elektrik gücü ile hareketinin sağlanması ile gerçekleĢtirilmekte-dir.

Çapraz makas nedir?

Ankara banliyö hattının doğu ucundaki Kayaş istasyonunun batı girişi ve trenleri sağ hattan sol hatta veya sol hattan sağ hatta almak için kullanılan kutrani (çapraz makaslar) (15. … Trenlerin bir hattan diğerine alınmasını sağlayan basit makas tertibatı.

Basit makaslar hangi elemanlardan oluşur?

Dört dil ve üç göbekten oluşur. Birinci makasın ökçesine, ikinci makasın dil ucu contası gelir.

Makas motoru nedir?

Makas motorları, makasın iki yönlü hareket edebilmesi için iki yönlü dönüş yapmaktadır. Bu hareketi kontrollü yapabilmeleri için kontrol devreleri tasarlanmıştır. devresini tamamlayarak makas motorunu döndürecektir.

Demiryolu altyapı elemanları nelerdir?

Dünyadaki demiryollarının büyük bölümünün üstyapısı balast üzerine döşenmiş ahşap veya beton travers- lere bağlanmış raylardan meydana gelmektedir. Balastlı üstyapı elemanları balast tabakası, traversler, çelik ray ve bağlantı elemanlarından oluşur.

Demiryolu ne zaman yapıldı?

Türkiye Cumhuriyeti’nde demiryolları Bugünkü Türkiye Cumhuriyeti sınırlarındaki ilk demiryolu 1860 yılında bir İngiliz şirketi tarafından kurulan İzmir-Aydın hattının bir bölümüdür. Sonra sırasıyla 1865’te İzmir-Kasaba, 1869-1877 yılları arasında Şark Demiryolları (Rumeli hattı) döşendi.

Demiryolu bileşenleri nelerdir?

1.6 Altyapı İşletmesi Demiryolu altyapısı, demiryolunu oluşturan zemin, balast, travers ve ray ile elektrifikasyon, sinyalizasyon ve haberleşme tesisleriyle bunların tamamlayıcısı her türlü sanat yapısı, tesis, gar ve istasyonları, lojistik ve yük merkezleri ve bunların eklentileri ile iltisak hatlarıdır.

Izole cebire nedir?

-İzoleli Cebire Sinyalli bölgelerde veya ray devrelerinin ayrıldığı otomatik kumandalı hat kesimlerindeki hemzemin geçitlerde oluşturulan izole contalarda kullanılan cebiredir. Bu cebireler ray ile temas etmemesi için plastik malzeme ile izole edilmiştir.

Uzaktan kumandalı makasları elle tanzim yapmak için kimden izin alınır?

Uzaktan kumandalı motorlu makaslar ise, normal şartlar altında kontrolör merkezinden kumanda edilerek düzenlenmekte ancak kontrolörden izin alınarak manevra veya başka nedenlerle panodan veya istasyon kumanda masasından düzenlenebilmektedir.

CTC sistemi nedir?

CTC hat devrelerini iki blok arasında ayıran izoleli cebire ve hat devresini sinyal sistemine bağlayan kablolar (Basmane Garı 3. Ağustos 2007).

Demir yolu bileşenleri nelerdir?

1.6 Altyapı İşletmesi Demiryolu altyapısı, demiryolunu oluşturan zemin, balast, travers ve ray ile elektrifikasyon, sinyalizasyon ve haberleşme tesisleriyle bunların tamamlayıcısı her türlü sanat yapısı, tesis, gar ve istasyonları, lojistik ve yük merkezleri ve bunların eklentileri ile iltisak hatlarıdır.

Demiryolunda üst yapı elemanları nelerdir?

Dünyadaki demiryollarının büyük bölümünün üstyapısı balast üzerine döşenmiş ahşap veya beton travers- lere bağlanmış raylardan meydana gelmektedir. Balastlı üstyapı elemanları balast tabakası, traversler, çelik ray ve bağlantı elemanlarından oluşur.

Türkiyede ilk demiryolu kim yaptı?

Türkiye Cumhuriyeti’nde demiryolları Bugünkü Türkiye Cumhuriyeti sınırlarındaki ilk demiryolu 1860 yılında bir İngiliz şirketi tarafından kurulan İzmir-Aydın hattının bir bölümüdür. Sonra sırasıyla 1865’te İzmir-Kasaba, 1869-1877 yılları arasında Şark Demiryolları (Rumeli hattı) döşendi.

Ilk demiryolunu kim yapmistir?

Bu amaçla, Osmanlı Devleti topraklarında demiryolu ilk olarak Sultan Abdülmecit zamanında, 1856’da İzmir-Aydın arasında 130 kilometre olarak inşa edildi. Yapımı 10 yıl süren bu hat 1866 yılında Sultan Abdülaziz zamanında tamamlandı.

Demiryolu araçları nedir?

Demiryolu taşıtı ray üzerinde giden taşıtlara verilen genel isimdir. Günümüzde kullanılan demiryolu taşıtları aşağıdaki gibidir: Lokomotif: Bir vagon dizisini raylar üzerinde çekmek için kullanılan, buharla ya da motorla çalışan demiryolu aracıdır.