Şarj dinamosu arızası nasıl anlasilir?
Şarj dinamosu arızalı ise ne olur?
Şarj Dinamosu arızasında, soruna neyin sebep olduğunu, ne kadar erken öğrenirseniz o kadar iyidir. Arızalı bir bileşen sistemdeki diğer parçalara zarar verebilir. Örneğin, yüksek voltaj gelmesi aracınızın beynini yakacaktır bazı durumlarda farlarını ampulü patlayacaktır.
Şarj dinamosu ömrü ne kadardır?
Bir alternatörün ömrü ortalama 10 – 15 yıl civarındadır çabuk bozulan bir parça değildir.
Şarj dinamosu neden arıza yapar?
Şarj problemleri, alternatördeki veya voltaj regülatöründeki elektrik arızalarından, akü veya alternatördeki zayıf kablo bağlantılarından veya kayma ve kopuk tahrik kayışından kaynaklanabilir. Alternatörün ürettiği gerçek çıkış voltajı sıcaklığa ve yüke bağlı olarak değişecektir.
Araç şarj dinamosu arızası nasıl anlaşılır?
Şarj dinamosu arızası için okumanız gereken belirtiler;
- Araç uyarı sisteminde şarj ya da alt gösterge ışığının yanması
- Şarj dinamosundan sus gelmesi.
- Motorun hiç çalışmaması ya da geç çalışması
- Farların aniden kararması
23 Şub 2021
Şarj dinamosu çekişi etkiler mi?
dinamo aküyü doldurmak için motorun gücünden kullanıyor, eğer akü zayıfsa daha dinamonun daha çok güce ihtiyacı oluyor bu da çekişten düşmesine sebep oluyor… Dinamoda (Almancası: LICHTMASCHINE, İngilizcesi: GENERATOR, Türkçesi: ŞARZ/ŞARJ DİNAMOSU) aslında ters çalışan bir motordur.
Marş dinamosu bozulunca ne olur?
Şayet marş motoru sisteminde bir arıza olursa araç hareket etmez. Marş dinamosu aküden aldığı elektrik ile çalışır. Anahtar takılıp kontak çevrildiğinde krank miline bağlı olan volan dişlileri dönmeye başlar. Dişliler dönünce pistonlar çalışır.
Sarj dinamosunun kömürü biterse ne olur?
Şöyle ki şayet aracınızda volant dişlisi bölümünde bir arıza yaşarsanız; aracınız bir çalışıp bir çalışmayabilir. Ancak bu durum marş dinamosu kömürü için geçerli olmamaktadır. Zira marş dinamosu kömürü bittiğinde artık aracınız çalışmayacaktır.
Şarj dinamosu kayışı gevşek olursa ne olur?
5- Alternatör kayışının kopması ya da gevşemesi : 1- Alternatör kayışları, genellikle su pompalarına da hareket verdiği için sürüşe devam edilmesi halinde, motor harareti yükselir. 2- Alternatör kayışı, hidrolik direksiyon pompasına da hareket veriyorsa, direksiyon kontrolü sertleşir.
Şarj motoru kömürü bittiği nasıl anlaşılır?
Bu doğrultuda marş motoru kömürünün bittiğinin ön belirtileri aşağıdaki gibi olmaktadır:
- Marş dinamonuzun hızında anlık değişiklikler oluyorsa;
- Aracınızın marş alma süresinde bir uzama durumu yaşanıyorsa;
- Aracınızın marşı eskisi kadar seri bir şekilde dönmüyorsa;
Şarj dinamosu bozulursa araba çalışır mı?
Alternatör hem araca elektrik enerjisini sağlar hem aküyü şarj eder. Alternatör bozulursa araca gerekli elektrik enerjisini sağlayamaz, aküyü de şarj edemez. Bu durumda araç elektrik enerjisini aküden çeker, akü bitince tüm enerji kesildiği için (en başta ateşleme, yakıt basıncı vs) motor stop eder.
Akünün zayıf olduğu nasıl anlaşılır?
Peki, akü bitik mi? Araç stop ettiğinde akü voltajının 12 volt civarında olması gerekir. Marşa basınca da 10 voltun altına inmemeli. Eğer 10 voltun altına iniyorsa akü bitmiş, yani akünün değişmesi gerekiyor demektir.
Marş dinamosunun bozuk olduğu nasıl anlaşılır?
Arıza Belirtileri Nelerdir ?
- Marş dinamosundan ses gelmesi.
- Marş dinamo dişlisinin ıslık benzeri ses çıkarması
- Marşa basınca kaçırma ve cırtlama sesi.
- Motorun zayıf dönmesi.
- Marş motorunun hızında ve sesinde oluşan dalgalanmalar.
- Aracın marşı geç alması ve aracın geç çalışması
- Aracın hiç marş almaması.
8 Eyl 2020
Marş motorunun bozuk olduğu nasıl anlaşılır?
Marşın eskiye oranla daha yavaş bir şekilde dönmesi. Marş dönmesi sırasında hız ve sesinde dalgalanma olması Marş dinamo dişlisinden ıslığa benzer ses gelmesi. Aracın geç çalışması ve marşı geç alması
Motorda kömür bittiği nasıl anlaşılır?
Şayet aracınız çalışmıyorsa; kaputu açıp marş motorunuza birkaç kez vurduktan sonra aracınız çalışıyorsa; marş motorunun kömürünün değişim vakti gelmiş demektir. Marş motoru kömürü değişimi konusu uzmanlık gerektiren bir husus olduğu için mutlaka ustanıza ya da servisinize götürmenizde fayda vardır.
Vantilatör kayışı gevşekse ne olur?
Çok sıkı v kayışı su pompası veya şarj dinamosunun milini eğebilir. Bunun aksi çok gevşek v kayışı ise su pompasını ve dinamoyu çalıştırmaz.