Araba şarj dinamosu arızası nasıl anlaşılır?
Şarj dinamosunun arızalı olduğu nasıl anlaşılır?
Gösterge ışıklarının yanması, motorun geç çalışması veya çalışmaması, farların kararması ve alternatörden rahatsız edici sesler gelmesi, şarj dinamosu arızası nasıl anlaşılır, sorusuna cevap vermek içi yeterlidir. Ancak akünün fazla ısınması ve aşırı su kullanması da şarj dinamosunda arıza olduğunu gösterebilir.
Şarj dinamosu bozuk olursa ne olur?
Araç motoru ilk hareket enerjisini aküden alır, motor çalıştıktan sonra gerekli enerji alternatörden sağlanır. Alternatör hem araca elektrik enerjisini sağlar hem aküyü şarj eder. Alternatör bozulursa araca gerekli elektrik enerjisini sağlayamaz, aküyü de şarj edemez.
Şarj dinamosu arızası nelere sebep olur?
Bu, farların parlamasına ve kararmasına, cihazın ışıklarının titremesine neden olabilir. Arızalı diyotlar ayrıca akünün alternatörden toprağa akmasına izin vererek akünün gece boyunca akmasına neden olabilir.
Arabanın şarj dinamosu çalışmazsa ne olur?
Araç çalışırken şarj dinamosu çalışmazsa gerekli elektrik enerjisi aküden kullanılır. Ancak aracın kullanım ömrü akü bitene kadardır. Eski model dizel otomobillerin çalışması için problem olmasa da yeni model araçlar, çalışmak için elektriğe ihtiyaç duyarlar. Aracın aküsü bitecektir.
Şarj motoru kömürü bittiği nasıl anlaşılır?
Bu doğrultuda marş motoru kömürünün bittiğinin ön belirtileri aşağıdaki gibi olmaktadır:
- Marş dinamonuzun hızında anlık değişiklikler oluyorsa;
- Aracınızın marş alma süresinde bir uzama durumu yaşanıyorsa;
- Aracınızın marşı eskisi kadar seri bir şekilde dönmüyorsa;
Şarj dinamosu ömrü ne kadardır?
Bir alternatörün ömrü ortalama 10 – 15 yıl civarındadır çabuk bozulan bir parça değildir.
Şarj dinamosu çekişi etkiler mi?
Şarj dinamosunun normal ve tam kapasite çalışması durumunda motordan çalacağı güç miktarları zaten bellidir. Netice itibariyle senin de dediğin gibi şarj dinamosu ne oranda çalışırsa motora bindireceği yük de o oranda artacak, bu artış da zaten fazladan yakıt tüketimi olarak geri dönecektir.
Marş dinamosu bozulunca ne olur?
Şayet marş motoru sisteminde bir arıza olursa araç hareket etmez. Marş dinamosu aküden aldığı elektrik ile çalışır. Anahtar takılıp kontak çevrildiğinde krank miline bağlı olan volan dişlileri dönmeye başlar. Dişliler dönünce pistonlar çalışır.
Şarj dinamosu konjektör arızası nasıl anlaşılır?
Aracın yapısına bağlı olarak motorda kesiklik, gösterge panelinin ışıklarında dalgalanma, iç ışıkların titremesi gibi problemler de ortaya çıkabilir. Daha ileri durumda akü şarj etmez ve yolda kalır ya da aracı hiç çalıştıramazsınız.
Şarj dinamosu yolda bırakır mı?
Evet şarj dinamosu bozuk araç çalışır. Uzun yola da gider ancak akü bitene kadar.
Sarj dinamosunun kömürü biterse ne olur?
Şöyle ki şayet aracınızda volant dişlisi bölümünde bir arıza yaşarsanız; aracınız bir çalışıp bir çalışmayabilir. Ancak bu durum marş dinamosu kömürü için geçerli olmamaktadır. Zira marş dinamosu kömürü bittiğinde artık aracınız çalışmayacaktır.
Marş dinamosunun bozuk olduğu nasıl anlaşılır?
Bu belirtiler;
- Marş dinamosu kısmından ses gelmesi.
- Marşın eskiye oranla daha yavaş bir şekilde dönmesi.
- Marş dönmesi sırasında hız ve sesinde dalgalanma olması
- Marş dinamo dişlisinden ıslığa benzer ses gelmesi.
- Aracın geç çalışması ve marşı geç alması
- Aracın hiç marş almama durumu.
23 Şub 2021
Marş motorunun bozuk olduğu nasıl anlaşılır?
Arıza Belirtileri Nelerdir ?
- Marş dinamosundan ses gelmesi.
- Marş dinamo dişlisinin ıslık benzeri ses çıkarması
- Marşa basınca kaçırma ve cırtlama sesi.
- Motorun zayıf dönmesi.
- Marş motorunun hızında ve sesinde oluşan dalgalanmalar.
- Aracın marşı geç alması ve aracın geç çalışması
- Aracın hiç marş almaması.
8 Eyl 2020
Konjektör arızası nasıl anlaşılır?
Sabitlenirse voltaj değerleri 14 V ile 14,5 V arasında olması gerekmektedir. Bunların sonucunda konjektör arızalı ise rölantide ve 5,500 devirde avometrenin gösterdiği değer yaklaşık 12,0 ve 13,0 arasında olup konjektörün aküye yeterli derecede enerji göndermediği ve şarj etmediğini gösterir.
Konjektör bozulursa ne olur?
Eğer söz konusu konjektör arızası olursa herhangi bir şekilde araca elektrik gitmez. O halde elektrik gereksimi duyan tüm parçalar araç içerisinde kullanılamaz hale gelir. Akünün zaman içerisinde bitmesi ile birlikte konjektör sistemi düzelene kadar araç hareket etmez.